Colier burduf bieleta directie

[b_codrin]

Stie cineva sa-mi spuna ce fel de colier se foloseste la burduful bieletei de directie - partea care vine peste caseta? Mi-am schimbat de vreo 2 saptamani bieletele si cand am aruncat o privire am vazut ca ambele burdufuri au iesit de pe coliere. Cei din service mi-au pus coliere de plastic...Ma gandesc ca or fi prea late si nu au reusit sa le tensioneze suficient sa gatuie burduful ala?

[vlad]

Arici din aia, de ii stringi si nu mai poti sa ii desfaci ?
Daca da nu ma mira ca nu tin. La ce forta se stringe colierul metalic si la ce forta s-a strins ariciul ala. Ar fi bine sa ii pui colier metalic, din ala ce se stringe cu surubelnita. ATENTIE sa nu fie prea lung sa ramina mult in afara sa agate tot felul de prostii de sub masina.

Piesa 4, colier normal.

[b_codrin]

Vlad ai idee daca cei de bieleta sunt standard? Ca as cauta prin oras poate gasesc, insa nu stiu ce diametru am nevoie. Te referi la cei care au un diametru "mai mic" decat necesar si se aplica cu un cleste care ii "cracaneaza"?

[vlad]

Scuze nu am fost atent la ce am raspuns. La bieleta e normal, nu din ala care il stringi cu clestele. Doar la planetara e din ala de il stringi cu clestele. Diametrul nu il stiu.

[vladut_v]

Cum sa-ti puna tampitii arici de plastic ? Asta in reprezentanta ? Intreb, pentru ca acel kit de bieleta contine in pachet si colierul original, sau cel putin asa ar trebui sa se intample. Si la planetara este la fel. Sa nu mai spun ca pana si vaselina vine in pliculet, in acest kit.

[CerteZ]

eu am avut colier de plastic de la inceput si acum tot daia am dar mai lati si chiar am fost atent pentru ca eu mi am schimbat burdufii aia si initial imi luasem coliere de planetare dar am ajuns la concluzia ca sunt mai buni aia de plastic

[vlad]

Alea de planetare sint mai ciudate (trebuie prins un cioc intr-o gaura astfel sa fie strins cit de cit pe urma se stringe la maxim cu un cleste). La bielete merg din astea normale; e chiar mai usor de montat. Poate or fi bune si colierele de plastic, dar eu prefer oricind unul de metal, normal, ce se stringe cu surubelnita. Cu ala nu ai cum sa dai gres.

[speedy'91]

la mine colierele sunt metalice cu clipsare(cu ajutorul unui cleste);cred ai avut la fel si din cauza pozitie super incomode in care stai sa le strangi,baieti te-au dotat cu coliere din plastic

[mituc]

Cei din service mi-au pus coliere de plastic...Ma gandesc ca or fi prea late si nu au reusit sa le tensioneze suficient sa gatuie burduful ala?

Mergi si discuta cu patronul service-ului sa-ti imprumute un weekend vreo 2 baietani care au lucrat la masina ta ca sa ai ce sa bati in timp ce bei.
ties-urile (colierele alea de plastic, care-s foarte tari ele asa dar sint totusi de plastic) se pot folosi doar temporar cit te trimit sa-ti cumperi metalice daca nu au ei si sa ti le monteze pe cele care trebuie. Ce ti se poate intimpla e simplu: pe acolo pierzi vaselina si iei pamint si apa, si ghici cit de bucuroasa o sa fie bila din capatul bieletei.

[CerteZ]

bieleta ca bieletaa ca aia nu i scumpaa ...dat cand cade caseta de directiee e panica maxima...

[b_codrin]

Chestia e ca le-am schimbat de vreo 2 saptamani si de abia ieri am vazut minunea. Sper sa nu fi luat prea multa mizerie la caseta in conditiile in care merg zilnic pe un drum prafos. Luni sunt calare pe ei.

[mituc]

bieleta ca bieletaa ca aia nu i scumpaa ...dat cand cade caseta de directiee e panica maxima...

Ultima data cind am schimbat bieleta de directie la C4 a fost vreo 170RON. Intr-adevar, nu e scumpa in comparatie cu caseta, dar paguba e paguba, si daca tot e macar sa stii ca a fost ca ai mers ca la rally pe drumuri denivelate si cu gropisoare de s-a dus, nu pentru ca cineva din service a pus scuipat unde trebuia sa dea cu aparatul de sudura...

[b_codrin]

Pana la urma tot pe arici de plastic s-a mers, insa se pare ca de data asta mecanicul i-a pus bine. Am facut cca 4200 de km si sunt la locul lor.