Ce nu va place la masina voastra?

[enacheedi]

Sunt curios daca Mercedes ar fi facut masini de plastic acum 30 de ani ar mai fi circulat azi..

Plasticul asta circumscrie masina conceptului de masina de unica folosinta.

Deci plasticul nu inseamna durabilitate....doar optimizare sa zicem..

Prietene .. esti DUS ... !!
Durabilitate .. la ce te referi ??? ce dracu face tabla.. in capul tau .. mai mult ??? Exprima-te concret ... !!!!! Siguranta ta in interiorul masinii .. nu este asigurata de tabla ... sau materialul di care este facuta aripa sau capota!!!

scurt / 2 = CONCRETIZEAZA

[silvius]

Sunt curios daca Mercedes ar fi facut masini de plastic acum 30 de ani ar mai fi circulat azi..

Plasticul asta circumscrie masina conceptului de masina de unica folosinta.

Deci plasticul nu inseamna durabilitate....doar optimizare sa zicem..

offfffff offff offff.... mai oameni buni, plasticul este pus din mai multe considerente:
1. este mult mai usor de unde rezulta ca cu acelasi motor ai consum mai mic si performante mai mari
2. in caz de impac nu blocheaza usile, plasticul este pulverizat
3. e mai ieftin sa inlocuiesti un plastic decat o tabla. O tabla dezdoita o sa faca exact 2 bani
4. plasticul nu rugineste, durata de viata poate fi mai mare, in afara de asta la socuri usoare NU se indoaie
Nu iti convine plasticul schimba cu carbon, care tot nu e metal si o sa te coste de 5 x mai mult decat plasticul. Masinile facute pentru curse sunt usual pe carbon tocmai pentru a miscora cat mai mult greutatea, si ghici de ce? Nu, nu pentru consum

[cosminnuss]

Prietene .. esti DUS ... !!

Hei hei hei! Nu e nevoie de apelative de genul asta!

Oricum, nu se mai face tabla ca pe vremuri. Este tratata in mii de moduri astfel incat sa nu mai rugineasca la prima picatura de ploaie.

[mituc]

Sunt curios daca Mercedes ar fi facut masini de plastic acum 30 de ani ar mai fi circulat azi..

Ia un mercedes de acum 30 de ani si baga-te cu el cu 60Kmph in zid... si posteaza dupa aia si spune-ne numarul de picioare ramase intregi, coaste intregi, etc.

Ia un pieton la 30Kmph cu acelasi rablament si explica-ne citi donatori de organe sint necesari pentru a-l reface cit de cit.

Bineinteles, multi nu folosesc nici acum plastic: fie au componente prea mari si al vibra fie au doar 4 stele euroncap.

In plus plasticul este foarte practic: e usor, e flexibil (in caz ca se aseaza vreun bou pe el sau te pupa careva usor in parcare)si ieftin (in cazul in care boul de mai sus te pupa oleaca mai tare si tre' sa schimbi nu dai cine stie ce bani).

La o rabla de tabla (vezi VAG-urile, vezi japonezele, etc etc etc) te-a pupat unul gata, schimbi si faruri, si masca, si aripi si tot.

[enacheedi]

Scuzati-mi aprecierile !
Insa ... astept mai multa consistenta cerebrala ...

Nu stiu ce suparare are Alesul ... isa , avand in vedere ca detine un Hdi ... ar trebui sa fie tare multumit ! Sunt convins ca a postat la sectiunea asta fara sa fie ferm convins si fara sa faca o analiza a ceea ce afirma . Din punctul sau de vedere , este rusinos probabil sa ai masina din plastic ... asa cum se radea de trabantul din carton !

[Bogdan]

Ce sariti asa pe om? Daca lui nu ii place asta la masina lui, nu ii place si gata!!
Topicul este ff subiectiv, si v-as ruga sa o lasati mai usor cu aprecierile....ca sa nu se genereze cine stie ce mare flame si pe aici!

C4-ul cu tot plasticului lui din fata, daca l-ai lovit frontal schimbi absolut tot! Era cineva pe aici care intrase cu vreo 30km/h in spatele unuia, si a trebuit sa schimbe tot botul, inclusiv farurile, care nu erau sparte dar aveau prinderile rupte!!

[alesul]

Credeam ca posesorii de C4 sunt oameni speciali, deschisi dialogului si, uneori, critici cu "utilajele" lor.. Dar constat ca unii par a fi genul taliban:
doar eu stapanesc "adevarul"...

Da, as fi preferat sa fie o masina metalica integral, pur si simplu am mai mare incredere in fier decat in plastic... e optiunea mea si gata..

Probabil ca in 10 ani 80% din orice automobil va fi orice altceva mai putin tabla de fier.

Este ultima meu post pe acest topic.... Prefer sa comenteze specialistii intre ei si eu doar sa citesc spre iluminarea mea totala si absoluta.

[silvius]

mah, acu te superi aiurea te rog frumos sa ma contrazici la ce am spus eu.... hai sa o luam cu argumente
tie nu iti place plasticul, mie nu imi place nici tabla, sincer prefer carbon dar de unde $$$

[Tomita]

e cu dus si intors, cum zicea bogdan...
la un impact usurel asa, scapi fata curata, mult mai bine ca tabla cu un plastic. la un impact putin mai in viteza, elementele alea de protectie pt viteze mai mari incep sa se vaporizeze, si in timp ce la tabla dadeai niste ciocane si o refaceai, plasticul il cumperi (dar depinde de costul total)
pt ca e renumit faptul ca dealerii au preturi nesimtit de umflate la componentele masinii pe cre o vand si daca nu gasesti o sursa alternativa, sigur reparatia masinii de tabla va iesi mai ieftin.
apoi vine viteza si mai mare, care deja are tendinta sa afecteze integritatea pasagerilor. o masina moderna e construita cu o structura rezistenta cu design de dispersare a energiei accidentului, si folosirea metalului este doar cu rol de principiu pt anumite marci. fiind vb de mercedes. patronii mei au cls (cumparate din .de de noi atunci la aparitie) si insertiile alea cromate sunt un fel de plastic care se pateaza. hmm..ce pot sa zic...pana si mercedes a luat-o pe aratura...

[SAMmy]

ON: Plastic rules! Mai ieftin de produs, mai usor, mai rezistent in conditii de utilizare normala, mai ecologic,
mai ieftin si facil ca mentenanta...
OFF: Plasitc rules! Astia din UK au facut sange pentru transplant din plastic, orice grupa, orice tip...

[cosminnuss]

Partea cu ecologia este cu dus-intors.
Plasticul nu se va degrada si nu va fi absorbit niciodata de natura in comparatie cu metalul.

[Tomita]

da si ce, metalul se absoarbe? zau ca nu vad tot timpul caroserii invechite care ale naibii nu se descompun sub nici o forma. si nu ma refer la daciile patriotice de pe diversele campii ci la avioanele alea maericane care stau dezmembrate in diverse locatii si la titanic de pe fundul marii. nu mai vorbesc de corabiile de lemn de acum nustu cate secole, si de tunurile lor care stau asa frumos si decorativ printre corali.

[Shadow]

Aici are dreptate...plasticul nu se biodegradeaza in totalitate niciodata, este aproape cel mai greu de reciclat.

Dar imi sustin ideea, plasticul este mai bun pt siguranta....nu conteaza daca se face praf...conteaza sa iesi viu de acolo.

[cosminnuss]

Faptul ca se oxideaza reprezinta dovada clara ca metalul se transforma. Lemnul si plantele, la fel, se transforma in carbune. Etc...

[Tomita]

da? dupa cate milenii? acum sincer, sa fim realisti.
gasisem undeva pe net un colaj care aproxima impactul umanitatii asupra planetei. adica lipsa umanitatii. daca ar disparea oamenii acum (s-ar vaporiza) natura ar avea nevoie de zecii de mii de ani doar ca sa dispara urmele de suprafata pamantului, si niste milioane pt radatiile centralelor si xp atomice...pur si simplu piramida care e facuta din piatra nu a disparut, ca deh, e naturala 100%), stonehenge, cladiri astupate, si dezgropate. vase de lut, si mot enumara o gramada de obiecte facute de oameni care teoretic sunt naturale, dar nu s-au vaporizat...carbunii si resursele subterane s-au facut in milenii, milioane de ani.

deci ecologia e fix pix tot polueaza amandoua ca deseuri. si se topesc amandoua, si gazele rezultate din urma topirii si la plastic si la metal sunt poluatoare. deci acelasi rezultat