Thread pentru mici intrebari

[newt]

Raman offtopic dar trebuie sa clarific: politica celor de la Audi este sa produca un singur model RS "at one time" si tocmai au introdus in productie RS6. Concluzia vine de la sine....

L.E. Fa totusi curatenie Bogdane ca e prea mult spam...

[Deese]

@.indie.: De unde ai inteles asta? Cunosti pe cineva care o are de vre-un an si se tot plange de ea sau...
Please lamureste-ma(ne) ca nu inteleg?

Din toate testele pe care le-am citit ideea era cam aceasi, si anume ca e exclusivista, diferita dar sub concurentii ei directi, mult prea scumpa pentru ce ofera.
Eu m-as duce sa ii fac un drivetest, mor dupa ea :)Ne bagam ?
Posesori nu cunosc, am vazut vreo 2-3 in toata Romania

[SAMmy]

Aham... pai in teste spune toata lumea ca e the best Citroen by far si ca intr-adevar e cam scumpa,
mai ales in conditiile in care nu prea se stie mult despre fiabilitate iar valoarea de revanzare este
potential dezastruoasa... dar asta nu are legatura cu calitatea... eu ma legam direct de afirmatia ta
"prost si destul de slab calitativ" care este mult peste orice comentariu de review...

Adevarul este asta:
1. Motorul si transmisia sunt solutii foarte elegante si dovedite in timp.
2. Sasiul si caroseria sunt impecabile atat ca design cat si ca proprietati anticorozive.
3. Suspensia este cea mai avansata suspensie Citroen si se pune problema daca e stabila in timp,
insa cum C5-ul (cel mai ingrat model Citroen) a avut probleme cu orice, mai putin suspensia,
eu zic ca e cazul sa fim optimisti...
4. Interiorul este super-rafinat dar sufera pe alocuri in urma utilizarii unor materiale mai slabe calitativ
care genereaza inclusiv greierashi... no comment!


Oricum, in opinia mea vorbim de imagine, eleganta, rafinament, iar la capitolul asta Citroen C6 reprezinta
o valoare - styling demn de Rolls Royce, la pret de Audi...

PS: Cat despre test drive... oricand... ma bag!

[Deese]

Ce stiti de versiunea noua de C4?
Se preconizeaza a se lansa in viitorul apropiat?

Tocmai am vazut noul C5 si am ramas

[Deese]

E normal ca atunci cand am plafoniera pornita si inchid geamurile fata pana la maxim....si cand apas din nou pe buton sa le inchida (se aude nitel motorasul geamurilor)...e normal ca intensitatea luminoasa a becului de la plafoniera si portocaliului de pe displayul central sa `paleasca` putin (cat timp motorul ala bazaie) ?

[Adrian]

E normal, asa fac toate masinile... Nu ai vazut ca atunci cand ai farurile aprinse si virezi pe loc, scade intensitatea luminii??
La cate masini am condus, toate faceau la fel!

[Deese]

Alta intrebare referitoare la clima.
eu pe frigul asta tin temperatura interioara pusa undeva pe la 21-23 si AC pe Auto.
Am vazut la multi ca nu tin AC pornit ci doar ventilatia.

Deci iarna e mai bine sa tii doar pe `ventilator`(simbolul de pe display) sau sa ai si AC on ?

[vladut_v]

Mai ales iarna e bine sa ai si AC ON. Are rol de dezumidificator si astfel previ aburirea geamurilor.

AC poti sa-l ti pe ON si fara clima pusa pe AUTO, in caz ca iti este mai frig la picioare, de ex. si redirectionezi fluxul intr-acolo.

[PsH]

Ca la oameni atehnici, care imi spune si mie ce marime de lanturi trb sa imi iau pentru 205*55*16?

[Ovidiu]

Ca la oameni atehnici, care imi spune si mie ce marime de lanturi trb sa imi iau pentru 205*55*16?

pai scrie pe ele marimea cauciucurilor pentru care se potrivesc!
mi se pare ca au indice 90 pe cutie! am vazut la OMV si de acolo si-a luat si silvius

[mituc]

Dar unde te bagi cu lanturile? ++nu stiu cit de mult ti-ar folosi la o masina de greutatea asta si cu latimea asta la pneuri. Mai bine dai banii pe niste pneuri de iarna (chiar daca dai mai multi, insa e pentru siguranta scheletului si a bugetului tau).

[silvius]

dupa o lunga absenta revin...
da, 90 este marimea, se gasesc pe la omv

[Ovidiu]

dupa o lunga absenta revin...
da, 90 este marimea, se gasesc pe la omv

bine ai revenit

[silvius]

Dar unde te bagi cu lanturile? ++nu stiu cit de mult ti-ar folosi la o masina de greutatea asta si cu latimea asta la pneuri. Mai bine dai banii pe niste pneuri de iarna (chiar daca dai mai multi, insa e pentru siguranta scheletului si a bugetului tau).

Bineinteles ca prioritare sunt niste gume k lumea iar lanturile le pui unde este strict necesar.
Insa trebuie sa le ai pentru ca poti da peste un politai care nu face diferenta intre o guma meseriasha si una de 1 milion bucata

[mituc]

Pai lanturile sint obligatorii si la turisme sau doar la camioane, eventual alea mai mari de 3.5 tone? La un turism lantul pe pneu nu e mare lucru, eventual mai mult incurca, si asta din cauza ca la greutatea unui turism lanturile alea nu se infing asa cum ar trebui in zapada, iar daca e gheata e si mai rau cu lanturi.