Vaca cu 6 viteze

[Bogdan]

Si nu ma gindeam la 2 turbine, fiecare pt 2 cilindri ci 2 in paralel, una pt turatii mici si una mai mare pt turaii mari.

Aia e twin turbo E diferit de bi.

daca vreodata am ocazia sa o vad live, mi-ar placea sa fiu plimbat cu bombita aia a ta.

Bomba e in momentul asta. Dupa ce-i schimb turbina.. nu stiu ce devine... racheta sol-sol. Din orice pozitie de la peste 50Kmph (deci mai putin start de pe loc) chestii precum lexus is-f sau gt-r 2008 stock vor avea o problema. Uite, ca sa intelegi unde se va ajunge (asta merge la 22PSI, eu probabil ma voi opri la 20 sau 21 ceea ce inseamna probabil vreo 20-25whp mai putin):
http://www.youtube.com/watch?v=rhEfVEZmWIQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu ai p-acolo vreun indicator de presiune in turbina? Ma refer daca vine stock mps-ul cu asa ceva?

In turbina (adica fix in compresor) nu.
Insa e un senzor de presiune absoluta in galeria de admisie, si mai e inca un senzor de presiune barometrica pe undeva. Orice motor turbo are acesti doi senzori. Boost-ul efectiv e presiunea din galerie - presiunea citita de senzorul barometric. Aceste 2 PID-uri sint citibile prin OBD.
Exista masini care vin cu un gauge de boost in bord (mazda 3 MPS 2010-2012, focus ST, Focus 2 RS, etc). Insa e neinteresant, pentru ca de obicei aceste gauge-uri au maximul cit e boost-ul maxim de fabrica (in cazul meu 15.7PSI adica 1.07BAR). Cind incepi sa te duci la 18-19PSI iese din scala si nu mai intelegi nimic. Daca mai pui si interne forjate si te duci pina la 36PSI (2.5bar) ala devine total nefolositor.

filmuletul ala e SF total! Bravo Mituc pt ce faci cu masina!


Sent using Iphone and Tapatalk

[mituc]

De ieri avem pneuri de vara:



Montajul a fost greu, daca nu ne ajuta si colegul... ar fi durat mult mai mult:

[commandorsteel]

Montajul a fost greu, daca nu ne ajuta si colegul... ar fi durat mult mai mult:

numai bronzati vad ca lucreaza pe la vulcanizari
mde, drept rasplata ca v-a ajutat, puteai sa-l iei si tu cu tine si sa-l pui drept actibild pe botu masinii

ce greutati ai bagat in roti?

[mituc]

Cu pneurile noi o roata n-a cerut nimic, doua roti au cerut cite 5 grame pe o parte, si una a cerut 5 cu 10.

Rotile fata par destul de lasate, pneurile astea sint destul de moi ceea ce inseamna o pata de contact imensa (deci aderenta asemenea).
Ma tenteaza sa ridic presiunea de la 2.3 la 2.4, dar mai vedem in doua saptamini/1500-2000km daca trebuiesc echilibrate din nou dupa ce se mai uzeaza o idee si se mai aseaza pe janta.

[commandorsteel]

daca-i ridici presiunea in roti ... sa nu devina saltareata....zic si eu, din ce am observat la mine

[mituc]

Stiu exact ce si cum se modifica, insa parca astea-s prea moi... Data te uiti la poza aia cind inca era masina pe stand zici ca pe fata am pana. Pentru spate sint ok.

[vlad]

Si la pneurile mele sint mult mai lasate decit cele de iarna si au presiunea recomandata de producator in pneurile recomandate de el, deci stiu ei ce zic chiar daca asa ... ochiometric pare prea lasate.

[mituc]

Stai asa, ca presiunea am facut-o la 4C, azi au fost 21. Ochiometric tot relativ lasate par, insa feelingul e deja altul.

[vlad]

Baga si tu azot si daca au facut-o la 4 grade, azi trebuia sa fie mai rigide pneurile, avind presiunea mai mare.

[mituc]

Pai azot bag. Insa chiar si cu azot ai o crestere de 0.1-0.15BAR de la 4 la 21C (fara sa rulezi, doar sa tii masina la 21C). Cu aer ai avea de vreo 0.3-0.35.

[mituc]

Ieri vaca a primit un filtru de aer nou si ceva ulei special la valva de bypass. N-am apucat inca sa inspectez filtrul vechi, insa am gasit foarte mult nisip pe pre-filtru ceea ce e bine.

Azi vaca a primit tratamentul de caroserie de primavara. Desi am facut aproximativ 6k km iarna asta contaminarea caroseriei e minima semn ca tratamentele mai dese si spalarile cu produse de calitate isi fac efectul si intaresc corespunzator lacul si vopseaua.

Vineri va primi si ulei de motor si lichid de frina. Si bujii. Si.. altele.

[mituc]

103k cu vaca!

[commandorsteel]

s-o folosesti sanatos.
tinand cont de varsta, ai folosit-o ceva, dar nu se vede, ba din contra...parca arata din ce in ce mai bine
a ta e cu 10 luni mai tanara decat a mea si ai cam 40.000 in plus

[mituc]

Ok, deci sunetul ala de suctiune la fiecare apasare a pedalei pe care-l facea turbina originala a disparut! Acum nici la 10PSI (cam 0.7bar) nu se aude nimic!!! E atit de liniste!

[fanut]

stiu ca pe 23 trebuia sa montezi turbina e gata treaba??? In ce stadiu se afla Mazda?:D