ca tot aveam o discutie printre altele care au ramas in aer cu colegul freemotion referitor la spatele taiat de c4 si precursorii acestuia.
intr-adevar avem honda crx (nu del sol ca ala e crx 2 si n-are nici o treaba de design cu kammback) si honda insight, dar inainte de ele avem citroen SM breadvan, sau varianta de raliu din 71, care culmea a si castigat in africa, o cursa foarte dificila.
http://en.wikipedia.org/wiki/Template:E ... a_vehicles" onclick="window.open(this.href);return false;
aici sunt modele honda din perioada aia. gaseste inainte de 71 un spate taiat.
http://www.ridelust.com/citroen-sm-breadvan-racer/" onclick="window.open(this.href);return false;
adica te uiti la citroen SM si nu poti sa nu vezi citroen c4 coupe. pana si evazarea portiunii din spate a rotilor...ce naiba. inainte ca volvo sa vina si ei in anii 90 cu acelasi tip de design la partea spate.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kammback" onclick="window.open(this.href);return false;
honda nu figureaza nicidecum inainte de citroen in materie de design avangardist. ei faceau biciclete si mopede pe vremurile alea.
si sa nu inteleaga gresit ca am ceva cu honda. nu, doamne fereste, ci pur si simplu lamuresc ideea, si istoria.
PS: faptul ca honda aplica niste solutii tehnice mai bune la acest design e partea a doua. adica stim prea bine plasticul din spate si cu sticla ce frumos scartaie, in timp ce la honda nu se suprapun deloc si sunt despartite oricum de un cheder de cauciuc.