Seria 1 diesel
Reguli forum
Aceasta sectiune va contine prezentari ale masinilor(fie ele stock sau modificate), iar pozele sunt obligatorii!
Restul aspectelor, gen consum, probleme, nemultumiri etc etc, vor fi dezbatute in sectiunea "Jurnal de Bord"!
Aceasta sectiune va contine prezentari ale masinilor(fie ele stock sau modificate), iar pozele sunt obligatorii!
Restul aspectelor, gen consum, probleme, nemultumiri etc etc, vor fi dezbatute in sectiunea "Jurnal de Bord"!
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
Re: Seria 1 diesel
Hmm... Atunci se explica de ce nu prind nimic, probabil ca nici astia nu mai emit pe analog.
Tapatalk 2
Tapatalk 2
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Seria 1 diesel
sa nu-ti para rau, deoarece pe analog nu prea mai prindeai ceva in mers...
pune-ti digital + o antena cu amplificare si o sa vezi toate programele, chiar si la 160 km/h
pune-ti digital + o antena cu amplificare si o sa vezi toate programele, chiar si la 160 km/h
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)






- sorinel0310
- Mesaje: 1098
- Membru din: Lun Mar 11, 2013 5:44 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 Coupe (an: 2008) - 2.0 HDi 16V - Noir
- Numar Inmatriculare: B *** SXN
- Localitate: Bucuresti (RO) / Groningen (NL)
Re: Seria 1 diesel
La 160km/h, nu ar trebui sa vezi decat...drumulcommandorsteel scrie:sa nu-ti para rau, deoarece pe analog nu prea mai prindeai ceva in mers...
pune-ti digital + o antena cu amplificare si o sa vezi toate programele, chiar si la 160 km/h
Sau cel putin ar fi bine sa te intereseze mai putin TV-ul in masina la viteza aia!
Citroen C4 Coupe (2008): 2.0 HDi 16V, 138CP & FAP (VTR+) - Noir Obsidian
Currently updated to VTS features + Engine Chiptuning - Stage 2: 163CP & 395NM

Magic number: 200.000km
viewtopic.php?f=19&t=7683&start=0
Currently updated to VTS features + Engine Chiptuning - Stage 2: 163CP & 395NM

Magic number: 200.000km
viewtopic.php?f=19&t=7683&start=0
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Seria 1 diesel
depinde unde ai monitoarele
eu in germania prindeam vreo 51 programe pe autostrada...
eu in germania prindeam vreo 51 programe pe autostrada...
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)






- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
Re: Seria 1 diesel
In seara asta am încercat si primul test 0-100 folosind aplicația G-Tac pt aifon.
Cel mai bun rezultat, după mai multe încercări a fost 7,67sec in condiții de -1 grad Temp afara, cauciucuri de vara si mult wheelspin in treapta 1.
Au fost mai multe încercări cu traction control, folosind toate cele 3 setări.
On- taie puterea când rupe tracțiunea, deci useless
Off- rupe tracțiunea ca la nebuni in treptele 1 si jumate de treapta 2, useless
Intermediar- a fost cea mai buna varianta dar la plecare tot pierzi destul de mult.
Sincer sa fiu sunt foarte mulțumit de rezultat in condițiile astea. Consider ca se poate un 7sec, îndrăznesc sa spun chiar sub 7sec in condiții de tracțiune optima.
Având in vedere ca Octavia RS face suta in 6,8sec, Clio RS III in 6,9sec eu zic ca stau destul de bine pt un diesel economic
) WIN ! 



Mi-am luat si Dynolicious Fusion care se spune ca e tăticul aplicațiilor de genu, o sa vad si ăla ce zice zilele astea.
Tapatalk 2
Cel mai bun rezultat, după mai multe încercări a fost 7,67sec in condiții de -1 grad Temp afara, cauciucuri de vara si mult wheelspin in treapta 1.
Au fost mai multe încercări cu traction control, folosind toate cele 3 setări.
On- taie puterea când rupe tracțiunea, deci useless
Off- rupe tracțiunea ca la nebuni in treptele 1 si jumate de treapta 2, useless
Intermediar- a fost cea mai buna varianta dar la plecare tot pierzi destul de mult.
Sincer sa fiu sunt foarte mulțumit de rezultat in condițiile astea. Consider ca se poate un 7sec, îndrăznesc sa spun chiar sub 7sec in condiții de tracțiune optima.
Având in vedere ca Octavia RS face suta in 6,8sec, Clio RS III in 6,9sec eu zic ca stau destul de bine pt un diesel economic



Mi-am luat si Dynolicious Fusion care se spune ca e tăticul aplicațiilor de genu, o sa vad si ăla ce zice zilele astea.
Tapatalk 2
- alex82
- Alex Ploiesteanu'
- Mesaje: 4529
- Membru din: Sâm Mai 03, 2008 7:23 am
- Marca si model masina: Peugeot 407 , 2.0 HDI
- Localitate: Ploiesti
Re: Seria 1 diesel
Pai Octavia aia cred ca e mai grea , are aceeasi cai si cuplu mai mic , deci 
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
Seria 1 diesel
Nu cred ca e mai grea si dacă e poate cu foarte puțin, 120d are 1415kg. Dar Octavia are DSG, un mare plus, vechiul model parca scotea 7,2sec pana la 100.
Acum m-am uitat pe specificații, modelul de 200 de cai care zici tu are 1360kg, deci mai ușoară. Are cuplu mai mic ca e benzinara.
Tapatalk 2
Acum m-am uitat pe specificații, modelul de 200 de cai care zici tu are 1360kg, deci mai ușoară. Are cuplu mai mic ca e benzinara.
Tapatalk 2
- sergee
- Mesaje: 61
- Membru din: Sâm Mai 18, 2013 10:31 am
- Marca si model masina: citroen c4, 1.6 HDI 110, rouge lucifer
- Numar Inmatriculare: BV 85 WYN
Re: Seria 1 diesel
Dar cu incalzirea in scaune ce ai facut? ca nu o mai vad in poza.
- alex82
- Alex Ploiesteanu'
- Mesaje: 4529
- Membru din: Sâm Mai 03, 2008 7:23 am
- Marca si model masina: Peugeot 407 , 2.0 HDI
- Localitate: Ploiesti
Re: Seria 1 diesel
A scos`o , sa fie mai usoara la liniute 
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
- sorinel0310
- Mesaje: 1098
- Membru din: Lun Mar 11, 2013 5:44 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 Coupe (an: 2008) - 2.0 HDi 16V - Noir
- Numar Inmatriculare: B *** SXN
- Localitate: Bucuresti (RO) / Groningen (NL)
Re: Seria 1 diesel
Si cand ma gandesc cat te-ai chinuit tu sa colantezi volanul asta...ca acuma sa il schimbi
)
Citroen C4 Coupe (2008): 2.0 HDi 16V, 138CP & FAP (VTR+) - Noir Obsidian
Currently updated to VTS features + Engine Chiptuning - Stage 2: 163CP & 395NM

Magic number: 200.000km
viewtopic.php?f=19&t=7683&start=0
Currently updated to VTS features + Engine Chiptuning - Stage 2: 163CP & 395NM

Magic number: 200.000km
viewtopic.php?f=19&t=7683&start=0
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Seria 1 diesel
mi se pare mie sau airbagu' volanului sta putin ridicat in partea stanga?
pe acolo ai bagat ranga sa-l scoti de pe celalalt volan?
pe acolo ai bagat ranga sa-l scoti de pe celalalt volan?
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)














