De greieras nu-mi zice nimeni? cand ai in mod oficial greieras?
Ce nu va place la masina voastra?
-
alecu260579
- Mesaje: 210
- Membru din: Mar Oct 23, 2007 12:35 pm
- Localitate: Bucuresti
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
-
dimabogdan
- Mesaje: 916
- Membru din: Mie Feb 14, 2007 9:43 am
- Localitate: CONSTANTA
- silvius
- Mesaje: 2430
- Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
- Numar Inmatriculare: B08BBK
- Localitate: Bucuresti / Varna
- Contact:
intru pe offtopic putin dar nu m-am putut abtine sa nu rad pana nu mai pot.alecu260579 scrie:dar banuiesc ca acel overboost nu se simte asemanator cu pornirea unui motor pe nitroglicerina..)) gen Fast and Furios....
).
De greieras nu-mi zice nimeni? cand ai in mod oficial greieras?
Nitroglicerina este un explozibil obtinut din glicerina tratata cu acid azotic si acid sulfuric. Cu toate ca aceste substante se gasesc nu incerca experimente acasa deoarece substanta rezultata (nitroglicerina) este foarte instabila si cel mai mic soc produce explozia.
Gen fast & furious.... este vorba despre NOS (Nitrous Oxide System) cu formula chimica N2O
NOS-ul iti da o saturatie de oxigen de 33% fata de aerul normal 22%. Diferenta este imensa, poti castiga pana la 3000 hp prin apasarea butonului.
Nu poti pune NOS pe C4-ul tau pentru ca: ramai fara motor in primele 2 secunde: pistoanele se rup, scapi de axa cu came si de tot motorul in cazul in care primele nu cedeaza imediat. Se fac numeroase modificari la masina pentru a avea asa ceva. Cum se simte? Fara exagerari, de la 80 la ora ajungi la 250 de nici nu iti dai seama, practic inertia te infunda complet in scaun si orice eroare asupra volanului in secunda cand dai drumul la NOS inseamna masina praf in cea mai buna situatie, insa la 250 la ora minim la ca ajungi imediat evident este un alt sfarsit. Din ce ti-am spus iti dai seama ca modificarile nu se fac doar la motor/evacuare, ci la intreaga masina (gandeste-te numai ca trebe sa si franezi). Evident ca exista si sisteme NOS slabe care iti dau cateva martoage insa nu merita.
Ma opresc aici din cauza off-ului
C4 by silvius , K&N, Borla, si cate si mai cate
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
-
mugurel
- Mesaje: 780
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 8:18 pm
- Marca si model masina: DS3, DS4 Crossback, DS5 160HDi BVA.
good point!Deese scrie:mi-ar fi placut ca pe comanda pt audio de pe volan sa ai si functia `back` pt cd + schimbare de banda pt radio
si yo la fel pt k resimt zilnic aceeasi chestie, iar la sistemul de care dispun am o melodie pe care as asculta-o la nesfarsit iar k sa o repun e periculos pt trafic la peste 200km/h!
dar... la noul C5 o veti avea impreuna cu alte functii surpriza!
-
anne
- Mesaje: 364
- Membru din: Joi Apr 12, 2007 4:08 pm
- Numar Inmatriculare: B-62-HGU
- Localitate: BUCURESTI
ma enerveaza rau scartzaitul de la placutele de frana si cd-ul cand se mai blocheaza (dar asta e vina mea pt ca nu am cd-uri originale). In rest mai nimic...e super buna si trage extraordinar in depasiri facute la limita
Dar mai vedem, am putini km 4600......
CITROEN C4 coupe VTR 1.6i 110 CP neagra
B-62-HGU cu stiker
Citroen C3
B-62-HGU cu stiker
Citroen C3
- Aiurica
- Mesaje: 11244
- Membru din: Joi Aug 30, 2007 10:54 am
- Marca si model masina: C4 2.0 VTS by Loeb
- Numar Inmatriculare: B 32 WRC
- Contact:
-
Atomiku
- Mesaje: 106
- Membru din: Vin Mar 30, 2007 10:08 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
Dan pasare
- Mesaje: 6120
- Membru din: Joi Noi 01, 2007 12:01 pm
- Numar Inmatriculare: B 35 DOX
- Localitate: Bucuresti/Cernica
- Contact:
Am observat si eu o chestie care ma deranjeaza chiar tare
Cand masina e uda (in ultima vreme a plouat aproape zilnic) si ridic haionul ca sa umblu in porbagaj, toata apa de pe haion se scurge in interior sau pe mine daca ma aplec sa iau sau sa pun ceva acolo
Probabil cand au testat masina la inceput ori nu a plouat ori n-au avut nevoie de portbagaj
In rest numai de bine 
viewtopic.php?f=19&t=1547" onclick="window.open(this.href);return false;-
alecu260579
- Mesaje: 210
- Membru din: Mar Oct 23, 2007 12:35 pm
- Localitate: Bucuresti
mie nu-mi place ca stergatoarele se pun in functiune mult prea repede dupa ce dai cu apa de parbriz. Acum iarna, de multe ori ca sa mai curat parbrizul cat mai repede il ud cu acea apa, si atunci se sterge mai usor si mai repede. Cumva mi-ar place sa fac eu declasarea asta, sau sa fie juma de secunda mai tarziu....
1,6 Hdi coupe rouje lucifer 110CP, Champion
- stevey
- Mesaje: 781
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 9:44 pm
- Marca si model masina: C4 1.6i BLACK
- Localitate: Iasi/Bucuresti
- Contact:
Pai la stergatoarele fata, cand tragi de maneta stropeste cat vrei tu si cand dai drumu pornesc stergatoarele...nu cred ca ar trebui vre-o optiune de delay a acestora, poate o optiune de cate ori sa treaca peste parbriz
.Pe spate insa este intradevar prost gandit, deoarece, pana ajunge apa sa stropeasca gemuletul ala, stergatorul a si pornit, iar de multe ori am patit sa dea apa mai multa dupa ce stergatorul a trecut o data.Din aceasta cauza eu nu prea folosesc stergatorul luneta.
-
alecu260579
- Mesaje: 210
- Membru din: Mar Oct 23, 2007 12:35 pm
- Localitate: Bucuresti
-
Ovidiu
- El_Rey
- Mesaje: 542
- Membru din: Joi Mar 01, 2007 1:58 pm
- Marca si model masina: AUDI A6 2013 2.0TDI
VW POLO 2007 1.4i - Numar Inmatriculare: BXX5EBI
- Localitate: BUCURESTI
- Contact:
ai dreptate cu pornirea stergatorului fata, porneste la cateva secunde dupa ce dai cu apa !alecu260579 scrie:sa fie oare chiar asa?
stergatoarele pornesc doar cand lasi inapoi maneta? eu aveam impresia ca pornesc imediat....
da...stergatorul de pe spate e cam aiurea....si arunca multa apa..si o arunca ca un robinet...fera sa o imprastie, fara nimic....
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Pai nu asa e normal? Sau vrei sa porneasca stergatorul cind dai lichid si sa mearga stergatorul o bucata pe uscat?
Apoi, daca ar fi asa stergatorul ar ajunge sus cind vine lichidul, si cind se retrage l-ar da pe tot in jos si adio spalare geam.
Apoi, daca ar fi asa stergatorul ar ajunge sus cind vine lichidul, si cind se retrage l-ar da pe tot in jos si adio spalare geam.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
