DS4 vs ce?

[Tomita]

judecatul din poze este ... cum?!
dupa ce experimentezi live CT-ul atunci mai stam de vorba, pana atunci sunt cuvinte aruncate care denigreaza o masina, fara a avea substrat.
parerea ta. ok.
numai bine.
30k euro atat ar fi DS4 care sa arate ca in poze. pielea aia smechera NUMAI la echiparea de varf poate fi comandata din cate vad in fisier, si pretul de pornire e de la aprox 27k euro

ce poti sa cumperi la 30k euro?lasam avantajul fiscal de motorizare 1600cmc, fata de concurenta, dar sa zicem dieselul 2000hdi 160cp, cu grija mare la FAP si regenerari
haideti fiecare cu ce si-ar cumpara in acei bani. stim ca DS4 e full SI cu pielea aia mortala

[stevey]

Cred ca un mic procent din raspunsuri gasesti si aici pe youtub la testdrive-uri.
Ds4 ofera fata de c4, dupa cum spune si in clipuri, mai multa rigiditate pe drum, rollbarurile sunt cu 24% mai "tepene" directia e diferita ai contact mai bun cu drumul, design, calitate, multa piele, e o masina mai de fitze in genul bmw x6.
Lexus e produs in special pt. piata din sua ca sa concureze cu masinile premium germane.Ca design in afara de bot care e mai rasarit e chiar ciudata dar sa zicem ca e altceva.De fiabilitate habar nu am...pot doar sa spun ca la toyota nu mai stau asa de bine pe cat erau, chiar probleme mai naspa decat la citroen, de ex. cazut ambreiaj la automata 20k km sau pinion de la cutia manuala cu defect de fab.Din cate observ are motorul de 1.8 133cp care e si pe toyota yaris...1.8 de doar 133cp...are noroc ca e hybrid, iar de fite nu e asta e clar.Cred ca singurul avantaj care ar face diferenta ar fi consumul.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jPZrvjWEZ_I[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yk3x-ldN ... re=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i3oX12Bx ... re=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mnZ8unAo ... re=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NY816at1k80[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KsagjkV3 ... ure=fvwrel[/youtube]

[Tomita]

lasati lexusul deoparte ca n-au legatura masinile astea.
nimeni, dar nimeni care se uita la lexus nu va da 2 parale pe citroen. de fapt chiar si la dealer la lexus, cand am rostit numele de citroen parca ar fi fost gen "nu am inteles ultima parte. vorbiti clar si romaneste. ce e aia?"
@stevey, vezi putin ciclul de functionare atkinson si apoi miller, si vei intelege unde se merge in zilele de azi. si in mod special la astea ECO frinedly.
uite-te cati cumpara audi si bmw noi versiunile de baza, chiar daca are tdi-ul. e vorba de altceva, al care momentan citroen viseaza cu DS-ul. in cateva generatii de vehicule s-ar putea sa fie acolo,d ar nu din prima, clar. mentalitatea si preconceptiile umane nu se schimba peste noapte.

[emicald]

@Tomita: Ma doare fix in cot de marca Lexus, cum adica o denigrez??? Vai, fereasca sfintu'!!!
Pentru mine e o sapuniera bej si in afara de SUA nu reprezinta nici o mare brinza in materie de nimic.
Dealerul de Lexus care ti-a zis asa, e -sorry- un "pompous prick" sau pe romaneste un cocalar identic cu aia de la VW. Citroen producea masini si inventa tehnologii cu mult inainte ca familia Toyoda sa fure primele patente.
Lexus nu e decit o Toyota mult mai scumpa, si atit. E o inventie care sa-i pacaleasca pe americani ca isi cumpara vreo mare smecherie.

[Aiurica]

sincer nu am cum sa nu-i dau dreptate lui tomita, implicit sa nu fiu de acord cu emicald.
Citroen nu are absolut nici o legatura cu Lexus.
punct.

restul...ca arata urat, naspa, neterminat...nu le discut pt ca tine de gusturi.
eu vazand-o m-a dat pe spate.

emicald, te rog spune-mi:

Ai 30k, ai lua DS4?

[Juliu]

Atitudinea dealerului este deplorabila... asa cum el nu da o para chioara pe frantuzisme asa nici eu nu dau pe americanisme si pe freza lui unsa cu gel in exces.


Am fost recent intr-un IS250 avariat frontal si reparabil. Masina este a unui vecin (casa lipita de mine) si am intors-o pe toate partile. Inca este de vanzare pentru cine este interesat.
Lexus, IS cel putin, este la suprapret. Platesti 10.000 - 15.000 euro doar numele firmei, nume care se pastreaza pe piata SH.

[chainsaw]

nu platesti 10k numele firmei nici la bentley.

[Juliu]

La Bentley nu platesti 10.000 euro, adevarat si corect. Platesti dublu, triplu sau cvadruplu.

Cat despre Lexus, IS cel putin, dupa ce am analizat unul, in voie si fara limita de timp, as plati cel mult jumatate din cat cer ei pe el.

[dimabogdan]

30k mi se pare muult rau.La banutii astia, repet, intri nu numai in clasele superioare gen Accord/Ma6/Insignia/Avensis 3 ( cu dotari bine mersi) dar poti, timid ce-i drept intra si in entry level la BMW sau Audi (Mercedesul nu l-am pus pt ca mi se pare prea ptr. varsta a treia in comparatia cu celelalte doua).
Am avut demult o discutie cu dragul nostru @DAN PASARE, in care i-am spus ca as vrea sa vand C4-ul si sa imi iau un A4, iar el mi-a spus ca daca pot merita sa o fac si sa nu ma incurc cu C5 sau C Crosser, caci A4 este ALTFEL de masina.
Si acum, lasand usoara ipocrizie la o parte,Citroen se depreciaza in timp, actualmente cel putin, mai rapid ca un cheeseburger de la McD, in comparatie cu ce am enumerat mai sus.Daca ai bani la discretie si vrei o alta jucarie, nu-ti pasa de depreciere si te incalzeste teribil ca nu mai sunt multe masini ca a ta pe strazi, merita sa arunci cu atatia bani in DS4.Cu toate astea, consider ca traim intr-o era in care non conformismul e un pic over rated, suntem pusi sa platim o avere ca sa fim oarecum altfel si nu se merita.Dar asa sunt eu, un pic mai pragmatic.

[Bogdan]

Ce mi as lua eu la 30 000, masina noua fiind si fara figuri, Insignia , 2.0, 220CP, cu dotari destule chiar daca pielea nu o fi la fel de frumoasa ca la DS4, plus un discount frumos de la dealer.
DS4 nu cred ca va beneficia de niciun discount(la fel ca si DS3), deci cam ce vedem pe siteuri ala o sa fie pretul - Rabla!

[chainsaw]

mereu am considerat ca o masina voit urata, e la fel de atragatoare ca una frumoasa.
asadar, nissan juke mi se pare una din cele mai reusite masini de pe piata la ora actuala, este hidos de geniala!

mini countryman (alaturi de porsche panarama diesel si bmw 5gt) e una din cele mai imbecile masini care exista, ridicolul sau putand fi observat direct din denumire!!!! auzi, mini suv ... ropot dulce, ca in calin file de poveste


intre ds4 si juke ... nu stiu, mi-ar placea sa merg cu amandoua.
quashquai e in clasa cu duster naibii ... platforma e singur identica ...


si da, audi a4, cel putin ultiam generatie, e ALTCEVA (si decat insignia, mondeo, chiar si passat!)... am condus versiune cheala cu volan de plastic (serios!) si motor 1.8 turbo de 163 de cai sau pe-acolo, si a trebuit sa fiu dat jos cu forta ... DAR, cu 30k nu-ti iei nici ce-am descris eu.

[catalin4u24]

Juke e gen love it or hate it. Eu ma incadrez la love it. L as cumpara si maine daca as avea banii. La 30k insa, nu m am gandit niciodata pentru ca nu e suma care as putea sa o dau pe o masina... inca, dar cred ca mi as lua un hothach, probabil Megane Rs pentru ca e exagerat de reusit din punct de vedere design/performanta.

Sent from my LG-P500 using Tapatalk

[Tomita]

in romania si numai snobismul e la putere. nu m-a mirat prea tare replica stiind ce si cum, dar am avut de a face cu oameni (oameni la caracter) de la alte marci de lux, si se aflau in pozitia diametral opusa a respectivului.
continui putin offtopicul.
lexul si toyota sunt vandute de acelasi dealer sau oricum in acelasi grup, si deci ce gasesti la toyota gasesti si la lexus dar cu un nivel superior de b@sini. si la toyota am fost dezamagit de atitudinea uamenilor, de mentalitate. din nefericire nasul pe sus bazat pe aere e nefavorabil. dar, am invatat lucruri noi.

uitre, bogdan a venit cu insignia la acel nivel de pret, ajungem la a4 si alte nebunii. dar hai sa stam cat mai aproape de ce reprezinta DS4. sa nu cautam coaja unui rolls roice (glumesc, sper ca se intelege) ci o masina care sa aiba ceva dotari la 30k euro.
ceva mai energetic, care oricum sa aiba pret de pornire mai jos si prin echipari sa ajunga la 30k euro.
hai sa luam hothatch-urile la rand. chiar nu s-a gandit nimeni sa compare un GTI (da,da, stiu, dar hai sa zicem), sau alte branduri care sa ne ofere acei aprox 200cp (+/-)
citroen si-a selectat concurenta oficial, hai si noi, comunitatea de pasionati, sa vedem ce concurenti le prezentam. oare marketerii lor erau cu capul pe umeri sau nu.

[chainsaw]

marile probleme a lu ds4 sunt c4 dotat bine si c5 dotat mediu

[catalin4u24]

Asa se zicea si despre DS3... vai, nu o sa se vanda, prea scumpa pentru un citroen mic. Si se vinde in draci p-afara... sa nu uitam ca noi ne dam cu parerea in viziunea noastra de.roman sarac si cu salariu cat au altii intr-o zi... dar piata auto nu inseamna Romania, inseamna toata lumea...

Sent from my LG-P500 using Tapatalk