Cea mai frumoasa masina a anului 2009

[simply the lex]

votat nissan 370z

[mituc]

pugul prea incearca sa fie o masina spectaculoasa si frumoasa, dar intr'adevar nu i se pupa liniile.

Pugul incearca sa fie o masina spectaculoasa si ca majoritatea masinilor puternice (fie ele concepte sau serii limitate sau altceva) de la PSA nu prea reuseste. Adica ok, e o masina relativ usoara si relativ puternica. Nu are capacitate de incarcare prea mare deci e posibil sa apara probleme cu bagajele si pentru un weekend de 2 persoane la munte. Fun e mai greu sa fie, pentru ca desi e puternica probabil doar va vira bisinor, dar nu-ti va permite sa te joci precum cu una cu tractiune spate sau macar AWD (cam toate AWD-urile din clasa asta pot transfera mai multa putere pe spate, automat sau manual). Deci masina respectiva poate fi dedicata celor pasionati cit de cit de pilotaj, ok, dar prin design si prin apartenenta la clasa ea se adreseaza tinerilor sau tinerelor pentru mersul preponderent in oras. As dori sa-l vad eu pe acel tinar cu cravata sau tinara managerita imbracata elegant si pe tocuri care e pasionata de chilotaj la modul practic, nu la modul ca "loeb e simpatic". Deci masina asta se adreseaza aceleiasi piete precum opel corsa, renault clio, citroen DS3, dar cu un pret mult mai mare si cu imposibilitatea de a-si reajusta rujul de pe buze in mers, pentru ca la prima linie de tramvai isi infinge rujul in rect prin nas. So yet another WTF car!

Iar cind scoti o masina care isi doreste sa concureze cu audi tt, bmw z4, nissan 370z, etc etc etc, e cam complicat daca castrezi masina la unul dintre capitolele pentru care cele mai sus amintite sint atit de iubite, si anume faptul ca sint distractive la condus. So WTF (is this car for)?!

P.S.: parerile de mai sus imi apartin in totalitate si continua lungul sir de frustrari ca curcile (cacologia e intentionata) bete de la PSA nu reusesc sa faca si ei o masina macar la nivelul unora cu muuuult mai putina experienta in cursele auto, sau care-si disputa locul 3-8 in curse unde Citroen/PSA sint pe 1 indiscutabil de cind s-a nascut Xsara si pina la ura actuala cind C4 e pe cale sa apuna.
P.S.2: sper ca prin creierele lor de curca sa le treaca macar gindul sa puna motorul de pe rcz si pe 207/308/C4/DS3/DS4, altfel or sa fie niste curci retarde. Bine ca renault (tot francezi) pot, desi in principiu sufera din cauza aceluiasi complex al masinii frantuzesti (sau care nu e produsa in germania, suedia sau japonia)!