C4 VTS vs Leon FR vs GTI vs etc

[digit_mod]

cam intr-o luna apare noul civic type R. asa ca leonu nu prea o sa mai aiba multa viata cu tot cu fsi-ul lui.

[Tomita]

tot nu a aparut ctr-ul nou???
de-aia nu gaseam pe nicaieri liste de preturi...a trecut ceva vreme din septembrie de cand l-au prezentat oficial...

[digit_mod]

avand in vedere ca 2.2 D 140HP type S e 25000EUR DDP si tva eu cred ca type R o sa fie tot 25K EUR iar type R GT poate 28K EUR.

La 25K eu zic ca merita.

[mituc]

Civic Type R are 2 portiere. Deci cel putin pentru mine iese din discutie. +ca arata ca un sobolan, iar eu vreau masina care sa arate ca o mita.
++vechiul CTR (ala cu aspiratul de 200CP, turbabil la 300 dupa ce mai bagai vreo 6.5k EUR in ea) era vreo 27k EUR parca. sau 28. Asta tot cam pe aici o sa fie.

Atu-urile hondelor in general sint turatiile ridicate si greutatea mica (Vechiul typeR avea 1.25t parca).
++autonomia mai mare a lui leon cupra (chiar si doar cu 120km) ma incalzeste enorm. Daca as gasi o masina cu performantele astea si din care sa nu ma dau jos 2000km ar fi minunat.

[digit_mod]

daca aia arata ca un sobolan.....
pe langa asta la mizeria de leon dai 28K doar pe motor si caroserie
eu zic ca lista de echipari standard e cam tripla fata de seat

[DMX]

Cele 3 modele din TOPIC -

[gonty]

And the winner is .......................................... CCCCCCCCCCCCCCC444444444444444

[Tomita]

din nefericire la nivelul de performanta, si segment discutat c4 arata stock..gti e castigatorul, iar leon e grosolan
daca c4 avea kitul de pe prototipul initial gen wrc...are alta viata..jantele sunt prea stilistice, si prea putin agresive..probabil ca citroen doreste crearea de modele sport "sleeper", lup in blana de oaie....
CTR arata bestial, si intr-adevar parca o idee de sobolan...dar, doar ceva, nu e o impresie generala...

[DMX]

->NU sunt fan VW , sunt Fan C4 , DAR dintre cele 3 modele (cele din poza ma refer , as alege GTI ) - jante stil agresiv .... cam tot
->C4 e frumos dar trebuie modificat un pic si le "ia fata " concurentelor

[z3uSS]

Salve... desi nu am mers cu leon sau cu Gti am mers cu xsara vts si cu C4 vts si o sa ma pronunt un pic aici : parerea mea e ca au cam busit noul motor.. ala de pe xsara ( mark 2 ) era mult mai sprinten, raspundea mult mai repede la orice comanda din acceleratie... + ca mi se pare ca si cuplul era disponibil de mai jos. Chiar o sa deschid un topic de versus intre xsara stock si c4 stock sa vedem ce si cum

In alta ordine de idei, revenind la topicul asta

ca si motorizari spun c4 iese ultimul... dar ca design e sef ( deh gusturile nu se discuta ) iar ca raport CP/pret mi se pare cel mai bun ( ochiometric.. nu am calculat exact totusi dar vts-ul e 19.600 cu super dotari pe el si la banii astia iti iei un golf sau leon mai cumintel asa )

Nu dati cu pietre va rog!

[Bogdan]

Nu da nimeni cu pietre ca nu suntem indoctrinati, ca prin alte parti ..
Si eu sunt de aceiasi parere, look-ul e de nota 10, la resutl mai e de lucrat, in special la motor!!

[Shadow]

Eu zic ca C4 ar avea nevoie si de un face-lift in afara de un motor turbo pentru VTS ca sa poata concura cu restul.
Este prea ... STOCK.

[walleye]

sincer mie chiar asta imi place la c4 ca si versiunea de top e discreta, nu se prea osebeste de inceputul de gama.

personal, in loc sa puna nu stiu cite sute de cai putere pe vts, as prefera sa scoata un 1.6 preparat pentru curse: suspensie tare, rollcage, usurat de toate alea, geamuri din lexan, jos tapiteria, jos AC-ul, un singur scaun, etc. S-AR PUTEA sa-l scoata sub o tona, combinat cu un 1.6 preparat pe la vreo 130-140 de cai ar putea sa-l bata la poponeata pe vts la un pret mult inferior. probabil nu s-ar putea compara cu diversele gti-uri la capitolul putere maxima si viteza maxima, dar sigur ar avea un cuvint de spus la performante dinamice, curbe, reprize, etc, toate raspunzind mai bine la scaderea greutatii decit la cresterea puterii.

[Tomita]

si ce succes la vanzari ar avea masina de care zici tu?
vor fi cativa oameni care stiu cu adevarat cu ce se mananca si o vor lua ca masina secundara de weekend..dar marea majoritate a clientilor masinilor performante vor sa aiba si comfort. ca deh te duci la un munte cu ea, mai transporti si prietenii...

[walleye]

pai ce, lotus elise de ex, nu s-a vindut? clio v6?

evident ca piata nu va fi foarte mare, probabil exclusiv masculina si cu distributie bimodala 20 si 40 de ani, dar daca au putut altii, de ce sa nu poa' si citroenu? un special edition, ceva, cam cum e carrera gt3-rs fata de 911-le stas. pastrind proportiile, bineinteles.