Consum motoare pe benzină

[navzar_x]

aprox 600 km in afara : Buc-Pitesti-Valcea-Horezu-Polovragi-urcat pe drum forestier-acelasi circuit inapoi .... consum 7.1 .. vit medie 46 parca

[Mihay]

450 km EXCLUSIV in Bucuresti, 11,1 l consum, vit. medie 25 km/h

[Bogdan98]

Bucuresti - Giurgiu - Ruse - Varna - Albena si retur: 640km (aprox), vit medie: 65km/h, 4 persoane, bagaje, AC pornit nonstop, 8.5 l/100

Se simte si inca bine filtrul K&N.

[mohanhoria]

Cifrele vorbesc... C4 facelift 122 CP - Cosum urban (Bucuresti) intre 7 si 8l/100km viteza medie undeva in jur de 21-23 km/h
Consum extraurban intre 4.5 si 7 l/100km in functie de viteza si incarcare

[Bogdan]

pune si o poza ceva cu consumul ala, ca e al naibii de mic pt viteza aia medie.

[florinc4]

pai cred ca ala e consumu mixt per total la numarul de km...sau poate nu are multi km masina...la fel cum am si eu 8,1- 8,2 dupa 4600 km (si in oras si in afara) si vit medie de 24 km/h, dar 7l asta nu o cred, poate daca iesi cu ea dupa 12 noaptea

[mohanhoria]

Nu mai presupuneti pt. ca stiu ce vorbesc, daca sti pana unde sa o turezi are consumul exact cum a scris mai inainte. Masina are 15000 km si a fost testata in foarte multe conditii si cu toate tipurile de benzina si pana la urma am ramas la EVO 100 !!! Atentie chiar daca este RON 100 cosumul este mai mic decat cu 95 sau 98.
Fiind vorba de un motor VVT (aici vorbesc doar de c4 facelift) are 90 % din cuplu si putere incepande de la 2000-2500 ture deci daca nu depasesti 2000-2500 ture si in oras nu ai dece doar daca vrei sa faci pe nebunul. LA 2000 de ture valvele se deschid foarte putin si pe langa asta este un timing intre valvele de admisie si de evacuare cand cele 4 valve sunt deschise in acelasi timp (o parte din combustibilul nears este tras inapoi in cilindru) si ...... sunt prea multe detalii, trebuie sa deschid un alt topic doar pt povestea asta.
O sa va trimit si o poza ca vad ca nu credeti dar dupa ce o sa fac un numar de KM in oras.

[florinc4]

eu am presupus...pentru ca si eu am acelasi motor...si in oras nu vede 3000 de ture...e deja mult pentru ea ...2000-2300 cam asa...lasata sa mearga din inertie...mai am un pic si o imping, doar sa consume mai putin dar 7...suna mult prea motorina ...asteptam pozele

[chainsaw]

sa ma invatati si pe mine sa merg, ca mie sa fiu al naibii de-mi ia sub 10.5 la mersul cel mai batraneste posibil, prin oras...

[navzar_x]

tereacu de consum ... a mea nu vede sub 11 in buc nici batuta ... e adevarat ca pe unde prind un pic de drum vede imediat 3-4000 de ture ... iar in afara sub 7? .... ... poate merg io un pic cam sportiv dar nah ... d-aia mi-am luat 1.6 122 cai ... sa-i alerg ... uit de rata la banca atunci cand bag piciorul in ea si necheaza macar atat sa ma bucur si io de ea : recunosc ca oftez cand bag bezina si la fiecare alimentare constat ca s-a mai scumpit dar nah ... traim in ro.

[Bogdan]

Nu mai presupuneti pt. ca stiu ce vorbesc, daca sti pana unde sa o turezi are consumul exact cum a scris mai inainte. Masina are 15000 km si a fost testata in foarte multe conditii si cu toate tipurile de benzina si pana la urma am ramas la EVO 100 !!! Atentie chiar daca este RON 100 cosumul este mai mic decat cu 95 sau 98.
Fiind vorba de un motor VVT (aici vorbesc doar de c4 facelift) are 90 % din cuplu si putere incepande de la 2000-2500 ture deci daca nu depasesti 2000-2500 ture si in oras nu ai dece doar daca vrei sa faci pe nebunul. LA 2000 de ture valvele se deschid foarte putin si pe langa asta este un timing intre valvele de admisie si de evacuare cand cele 4 valve sunt deschise in acelasi timp (o parte din combustibilul nears este tras inapoi in cilindru) si ...... sunt prea multe detalii, trebuie sa deschid un alt topic doar pt povestea asta.
O sa va trimit si o poza ca vad ca nu credeti dar dupa ce o sa fac un numar de KM in oras.

Tu revolutionezi consumul cu ce zici acolo, oricum eu nu cred asa ceva pana nu vad.. Cei cu diesel d-abia daca scot consum de 7 in Bucuresti si tu cu VVT-u tau sa scoti tot atat..
90% din cuplu si din putere la 2000 ture? Pai si atunci inca 10% din cuplu il scoti d-abia la 4250 ture, cand ai cuplul maxim?
Ce ti-e si cu tehnologiile astea.

PS : Tu cand schimbi la 2000 din a II in a III sa zicem, ce turatie ai? Turatia de relanti? Mai pleaca masina, cand o accelerezi?

[florinc4]

sincer cam asa e bogdane...turatie de relanti ....pleaca...dar destul de greu cel putin la mine , pe mine ma mai claxoneaza si cate o dacie 2, 3 vechi din 80 toamna ...mers subturat na....nu e benefic pentru masina dar la consum iese bine

[alex82]

doamne ce ma mai minunez cand vad turatii d`astea la benzina schimb eu cu diesel in 2300-2500

[Bogdan]

Sunteti nebuni cu schimbatul la turatiile alea..

[navzar_x]

eu daca schimb sub 3000 nu simt ca merg .... simt ca ma chinui sa merg .... sa bag piciorul in ea si sa nu ma lipeasca un pic in scaun? pai la ce draqu mi-am mai luat motorul asta ?