Semnalizare stanga spate NEFUNCTIONALA

[liviu_smup]

Salut,

Am intampinat si eu o problema de curand cu becul de semnalizare stanga spate.
Uneori merge, uneori nu.
Becul este OK
Am zis ca sunt contactele din soclu distruse (zona foarte oxidata si lamele cam subrede)Am sectionat putin ambele cabluri de alimentare bec si se pare ca nu primeste curent becul (nu am aparat de masura dar am incercat varianta bruta cu un bec)

Acum am nevoie de cineva care are schema electrica sa inteleg ce si cum este pe acolo.
Ma poate ajuta cineva?
Mc!

[Tomita]

de ce ar fi oxidate alea nu inteleg. sunt etanse in interior si nu ar trebui sa existe uzura prematura.
Ai sectionat cablurile?! ce cabluri?

Manunchiul de cabluri care vine din fata este strans in partea stanga spate, sub panuri, in spatele modulului de iluminat portbagaj.
Ah e vorba de coupe, tu ce ai?

[sorinel0310]

de ce ar fi oxidate alea nu inteleg. sunt etanse in interior si nu ar trebui sa existe uzura prematura.
Ai sectionat cablurile?! ce cabluri?

Manunchiul de cabluri care vine din fata este strans in partea stanga spate, sub panuri, in spatele modulului de iluminat portbagaj.
Ah e vorba de coupe, tu ce ai?

Scrie in semnatura lui ca are berlina

[liviu_smup]

Am berlina!

In soclul de semnalizare(suportul pentru bec) intra 2 fire + si -. Un al trei-lea cablu continua catre becul de pozitie si stop(cel cu doua filamente). Toate cablurile sunt sigilate intr-o substanta topita acolo care abia se poate da la o parte(cu bisturiul)... aici am constatat ca unul dintre ere era rupt de la oxidare.
De ce oxidare?... Pentru ca tripla este fisurata si in mod continuu intra apa in ea...in timp contactele de la bec au ajuns sa se oxideze si sa se rupa (evident)...doar are 8 ani masina.
Situatia a fost rezolvata...taiat cabluri, improvizat, lipit, izolat si GATA, acum merge OK!

Bafta!

[Tomita]

a ok. era bine de mentionat de la inceput.
Am tripla crapata si apa a avut acces.
De ce oare sa nu meagra becurile desi acestea sunt intregi?

Sa fie de la instalatia electrica?


Bine ca s-a rezolvat. Mare grija cu izolatia la fire sa nu intre apa.

[liviu_smup]

Ai dreptate Tomita, apa e tare dusmanoasa

[gastrolaur]

Salut!
aceeasi problema am si eu, datorita faptului ca am o gaura in stop, dupa 2 lunide neutilizare, aceeasi problema, nu merge becul semnalizare, cum ziceai ca ai rezolvat problema?
am incercat cu un bec nou si nu becul e problema
merci

[gastrolaur]

a si am uitat sa spun ca frecventa de aprindere a becurilor la semanalizare stanga e mult mai mare decat pe dreapta.
e normal acest lucru din cauza reducerii numarului consumatorilor? adica becul semnalizare spate care nu merge? sau e vre-o problema de siguranta electrica
sa ma apuc si eu sa desfac/refac manual firele la becul semnaliz spate?

[Rica]

Nu au treba consumatorii cu frecventa aprinderii-stingerii becului.
Pe undeva fura curent,ai un contact imperfect,oxidat.
Scoate trpla spate si studiaza bine traseul semnalului stanga pana la mufa din caroserie.

[liviu_smup]

Probelma afost remediata astfel:

Am scos tripla si am verifica becul. Am constatat ca nu primea curent si atunci am fost nevoit sa caut mai adanc. Am taiat firele si am "scobit" in interior. Lamela de contact era rupta din cauza oxidarii. Am construit o noua lamela care functioneaza foasrte bine. De atunci merge OK.

Iti recomand ca cauti un nou soclu pentru becul de semnalizare si sa il inlocuiresti sau daca te pricepi poti sa faci tu o "adaptare", daca nu te pricepi te pot ajuta eu.

Bafta!

[DjAndr3w]

Nu au treba consumatorii cu frecventa aprinderii-stingerii becului.
Pe undeva fura curent,ai un contact imperfect,oxidat.
Scoate trpla spate si studiaza bine traseul semnalului stanga pana la mufa din caroserie.

a si am uitat sa spun ca frecventa de aprindere a becurilor la semanalizare stanga e mult mai mare decat pe dreapta.
e normal acest lucru din cauza reducerii numarului consumatorilor? adica becul semnalizare spate care nu merge? sau e vre-o problema de siguranta electrica
sa ma apuc si eu sa desfac/refac manual firele la becul semnaliz spate?

La aproape toate masinile, atunci cand ai un bec ars pe o parte, stanga sau dreapta, sau un bec nefunctionabil intensitatea semnalizarii creste, inclusiv acel ticait care se aude va fi mult mai rapid asta pentru a te atentiona ca ai o defectiune/bec ars.

[Rica]

DJ-ule am avut peste 10 masini de diferiti producatori si la niciuna nu am avut schimbari de frecventa la bec ars.
Dar daca zizi tu...

[Tomita]

nu stiu ce masini ai avut tu, dar si la motociclete face la fel
eroare de bec ars sau daca pui leduri fara adaptare la consum.

[Rica]

De la dacii la euro 4 cu CB.
Nu intru in polemici e ca voi.

[DjAndr3w]

Rica, am avut sau condus/avut ocazia sa conduc cu bec ars/defect urmatoarele masini si la toate a facut asa: Opel Vectra B, Ford Mondeo, Ford Focus, Fiat Linea, Citroen C4, si, culmea, la duba luata acum cateva saptamani prin Austria mi s-a ars becul la semnalizare dreapta spate si la fel, intensitate crescuta la semnalizare, indicator bord si cel sonor...