Azi am adus acasa gindacul cu 8 roti.
Usurinta cu care se conduce, moliciunea ambreajului, cutia care inghite ce-i dai fara sa-ti mai spuna mare lucru inapoi, etc, e fix identic cu C4.
Dirzenia cu care volanul trage inapoi catre centru vrind sa indrepte rotile aduce putin a vaca, doar ca vaca ar fi in stare sa-ti traga si o palma dupa cap in timp ce trage volanul din mina.
Comportamentul in viraje este iarasi ok, desi azi a fost ud prin serpentine iar pneurile de iarna sint de 15"
Oricum, tendinta de inclinare in viraje strinsa este foarte mica, stabilitatea este foarte buna atit cit am avut azi curaj sa ma aventurez.
Treptele sint destul de lungi, treapta 5 de la gindac e identica (rpm/viteza) cu a 6-a de la vaca. Cu a 4-a merge pina la 180/6000rpm, la vaca a 4-a ajunge la 180 la 7000rpm (comparatie pe turometru, real e 6700). Poti merge cu a 3-a mult si bine, turbina e destul de mica, deci incepe sa miste masina supra-alimentat binisor inainte de 2500rpm.
Comparatie cu vaca nu suporta decit la comfort (unde e putin in fata poate). Vaca este o chestie foarte precisa, animalica, cu un caracter foarte bine definit si vara variatii in functie de situatie.
, desi am impresia ca e mai fun to drive Smartuletul decat vaca nebuna 
. O sa tin minte reteta pentru cind voi fi constipat, ca sint necesare vreo 2 secunde pentru vindecare. 
