Citroen C4 face-lifted

[stevey]

Parerea mea e ca au facut din c4 o masina ceva mai normala..probabil asta sau si vrut.Nu arata rau, dar nu mai este ceva nou cum a fost cel din 2004.Mai prost ca versiunile anterioare nu cred ca este, dimpotriva, cred ca au rezolvat multe probleme si defecte fata de modelul anterior care si el a suferit ceva schimbari.

[onacus]

Totusi e vorba de 5-7 mii de euro in plus, nu de 500-700e.
Oricum, sa dai 20.000 pe o masina de clasa medie cu motor de 1.9 tdi si 105 cp mi se pare prostie crunta.
Si nu te supara, volan in piele, jante de aliaj, climatronic, vopsea metalizata gratis,6 airbags....pai dotarile astea sunt de masina de 13-14 mii de euro, nu de masina de 20.000.
Cand dau 20.000 de mii pe o masina am prententii mai mari decat 105 cai si volan in piele.

Deese, gresesti foarte mult aici.

[Bogdan]

Ia vedeti voi cum incepeti un versus aici pe topicul asta , ca se sterge tot!! C4 face lifted nu versusuri aberante!!

[Adrian]

Versus, versus..
Dar cand a aparut C4 prima oara, a venit cu un design stralucit, nou si o versiune in 2 usi superba...
Acum c4 facelift, a venit cu un motor turbo, facut de bmw, si un pret foarte, foarte mare, pentru confortul pe care masina NU il ofera - ma refer la suspensii si zgomote punte spate...
In rest, imi permit foarte mult sa fac comparatii - nu stiu insa care este pretul pentru o varianta precum VTR-ul nostru - URban Jungle, Champion sau cum s-o mai fi numit de-a lungul timpului...
Cand mi-am luat eu c4 benzina 1.6, am dat 14500euro! Dieselul era mai scump cu 2000euro atunci!
Cand s-a terminat stocul de c4, s-a ajuns si la 13.700 pentru diesel in 4 usi- era cineva pe forum!

Intrebare intrebatoare - oare va costa un c4 VTR cu climatronic, 6 air-baguri, proiectoare, jante aliaj pe 16, volan piele, scaune profilate doar 14.000euro? Ma refer la 1.6T... Eu zic ca incepe o noua era, adica epoca cand deja nu mai iti permiti sa cumperi o masina pe benzina!
CIne va cumpara C4 o va lua diesel, si va regreta alegerea la 2 luni de la achizitie!

Deci, revin la versus.. Sa zic ca Desse e pasionat de 1.6T.. Ce va face el? Va da 17-18k sa isi ia C4 berlina facelift cu 1.6T, care sa ii pape 12-14 in oras sau va da 10-15 euro in plus la rata si isi ia o masina la care nu prea pierde bani la revanzare, ii ofera spatiu mai mare si confort la drumuri denivelata- in speta un Passat 1.9tdi cu de toate la 20k? Da, o masina care si peste 6 ani o da cu 13k euro... Si ii consuma 8-9 in oras, la acelasi stil de mers.. Si 5-5.5 afara...
Ce m-as ruga sa vada si masina mea de 1.6, tehnologie franceza , un consum sub 7 exterior!

Voi ce ati face? Acum, lasand la o parte 'iubirea' de aceasta masina frumoasa, dar proasta...? V-ati trezi si v-ati da seama ca nu e bine sa cumperi o frantuzeasca si sa nu mai poti sa o vinzi nici dupa 2 ani?

[Deese]

Adrian, la 20.000 euroeu oricand as prefera o compacta bine dotata (cu cat mai multe optionale) si bine motorizata (140-150 CP) - ca e C4, ca e Focus, ca e Mazda3, ca e Golf, etc decat o masina de clasa medie, ce-i drept, dar cu motor de 105 cp si nici o dotare specifica din clasa ei (pentru ca am mai zis mai sus, la 20.000e sa ai volan in piele si 6 airbaguri nu mi se pare deloc impresionant)
Stiu oferta aia de Passat si pare-mi-se ca e mai slab dotata decat C4 Champion.

Dar astea sunt preferintele mele, eu nu imi iau masina ca sa o vand peste 2 ani.
Si ca sa iti urmez putin modul de gandire de mai sus, in care ziceai ca ce ti-e 15.000 euro, mai bine pui inca 6.000 si dai 21.000e pe un Passat la oferta ei bine, prefer sa pun 25.000 daca as avea si sa imi iau o masina din clasa medie motorizata si dotata corespunzator, nu un Passat chinuit de 105 cai si cateva dotari care nici nu ar trebui mentionate la 'dotari optionale' in gama aia de pret.

Dar revenind la C4 facelifted, nici mie nu imi place aerul pe care il degaja exterior.

Mai prost ca versiunile anterioare nu cred ca este, dimpotriva, cred ca au rezolvat multe probleme si defecte fata de modelul anterior care si el a suferit ceva schimbari.

Si eu sunt curios ce imbunatatitri tehnice au adus.

[Adrian]

Am zis ca decat sa dai 17-18k pe c4 1.6t, mai bine dai 19.900DDP pe un Passat cu toate optiunile.. Si mai economic, si mai bun, si mai valoros la revanzare...
Daca dai un avans de 8k, pe 5 ani, rata e mai mare cu 20 euro de la 17k la 20k

http://www.vw.ro/consiliere_si_achiziti ... 20speciale" onclick="window.open(this.href);return false;

[nero]

Ar trebui sa fie interzis textul "1.9TDI" in discutiile despre C4. Suntem pe forumul asta tocmai pentru ca nu am pus botul la TDI-uri.

Intr-adevar, preturile la C4 in momentul asta nu mai sunt asa atractive, dar pun pariu ca in cateva luni incep promotiile si atunci altfel va sta situatia.

[Deese]

Adrian, parerea mea e ca acel Passat e cam slab motorizat si dotat cu ce e esential, dar cam atat.
M-ar cam durea buzunarul sa dau 20.000e pe el.
Dar asta e parere personala, hai sa revenim la C4 face-lifted.

Va spun sincer ca strict dpdv exterior nu ma incanta prea mult

Abia astept sa ma duc la ProMotor si sa il iau la pipait pe interior.
Si daca cineva ne poate lumina si pe noi ce imbunatatiri tehnice are acest face-lift ar fi iarasi grozav.
In afara de motorul cel nou turbo-benzina.
O avea ceva schimbat pe la frane? Pe la amortizoare? Pe la suspensii ?

Silvius zicea ca s-a uitat sub capota si a ramas dezamagit, dar nu a dat informatii suplimentare.

m-am uitat la noual c4 pe ext. in interior, dedesubt si sub capota si ma bucur enorm ca am luat c4-ul in 2005. Un simplu cuvant poate descrie noual C4: downgrade

[Adrian]

NU e atat de greu sa te prinzi.. Alt motor, probabil alte frane, alta bara, capota noua, si... Atat...

[Deese]

Nu vad de ce un motor turbo de 150 de cai ar fi dezamagitor cand ridici capota
Asa ca silvius, ne-ai lasat in ceata rau cu acea afirmatie.
Sunt tare curios de ce, dupa ce te-ai uitat sub capota, dedesubt si in interior te bucuri enorm ca ai un C4 model 2005 si de ce consideri ca e downgrade asta de acum
De exemplu aiurica zicea ca sunt ceva imbunatatiri la fetele de usa.

Ce e asa nasol ?
Ca teoretic daca au pus motor turbo, frane noi, etc e de bine.
Deci...nu tine doar pt tine impresiile alea

[stevey]

Eu sper sa fi imbunatatit balamalele alea de la usi...sincer cel putin la masina mea sunt un dezastru.Scartaie daca sta la caldura si usile au capatat un agomot cam de uzura cand fac contact cu caroseria.Parerea mea e ca c4, primele modele, ca sa zic a asa, a fost un exercitiu de resuscitare a celor de la citroen, un test cam pe banii clientilor.Acum eu zic ca s-au maturizat destul de mult si probabil de aceea au crescut preturile si au scazut optiunile standard la versiunile de baza.

[exdani]

daca ma uit la exterior....dpmdv parca nu mai este la fel de agresiva, mi se pare mult rotunjita si copiaza peugeot-ul la greu, cum ati zis si voi seamna si cu focus.

cat despre partea cu turometrul...pacat ca l-au scos de acolo.
sa vedem ce poate motorul asta nou de 150cp....e singura parte buna adusa faceliftului

[candymann]

Ar trebui sa fie interzis textul "1.9TDI" in discutiile despre C4. Suntem pe forumul asta tocmai pentru ca nu am pus botul la TDI-uri.

Intr-adevar, preturile la C4 in momentul asta nu mai sunt asa atractive, dar pun pariu ca in cateva luni incep promotiile si atunci altfel va sta situatia.

nici un model nou nu are discount in primele 1-2 luni. daca va mananca de aruncat bani, k mai apoi sa va datzi cu pumnii in cap, cumparatzi in prima luna de la lansare.

[Mr_kokaa]

totusi trebuie sa ia cineva modelul respectiv si in prima luna .
parca primii 10 cu modelul nou au bafta si de omologare nu ?

[Dan pasare]

Eu am avut parte de omologare cu Meriva, pt ca a fost nr 6 din tara.
Practic insa nu am facut nimic, doar am dus masina la RAR iar acolo cei de la Opel s-au ocupat de tot, si nici n-a durat prea mult(parca vreo ora daca imi aduc bine aminte).Ei chiar s-au oferit sa-mi ia masina de acasa si sa mi-o aduca cand termina , dar n-am vrut eu.